Բովանդակություն:

Կանանց բիզնես. Կանայք տղամարդկանց մասնագիտությամբ
Կանանց բիզնես. Կանայք տղամարդկանց մասնագիտությամբ

Video: Կանանց բիզնես. Կանայք տղամարդկանց մասնագիտությամբ

Video: Հայ կանայք ցանկանում են ընդլայնել իրենց բիզնեսը 2022, Նոյեմբեր
Anonim

Հարցրեք ցանկացած տղամարդու, թե ինչ պետք է անի կինը, և լավագույն դեպքում նա կպատասխանի. Գրասենյակում թղթի կտորներ դասավորել, իսկ վատագույն դեպքում `տանը նստել և ամբողջ օրը լվանալ, արդուկել և եփել: Բայց մենք այնքան էլ պարզ չենք և համաձայն չենք ամբողջ կյանքում երկրորդական դերեր կատարել: Մեզ ՝ կանանց, տվեք ղեկավար պաշտոններ և հավասարություն այն մասնագիտությունների մեջ, որոնք առաջին հայացքից թվում են բացառապես արական: Այդ իսկ պատճառով թույլ սեռի ներկայացուցիչներն այդքան ակտիվորեն ոտնատակ են տալիս ուժեղ և հաջողությամբ վարպետներ մեկ առ մեկ ոչ կանացի արհեստներ:

Ենթադրվում է, որ կանայք չափազանց զգացմունքային են և ֆիզիկապես թույլ: Ինչպես և մենք ոչինչ չունենք անելու, որտեղ պահանջվում է առաջնորդի ուժ, հանդուրժողականություն և տաղանդ: Քաղաքականություն, շինարարություն, ավիացիա, իրավապահ մարմիններ, նավթի և գազի արդյունաբերություն. Այս ոլորտներում միայն տղամարդիկ կարող են արդյունավետ աշխատել, իսկ կանայք կարող են համեստորեն սպասել նրանց տանը ՝ պատրաստի ընթրիքով: Հիմնականում, իհարկե, դա այդպես է ընտանիքների մեծ մասում, բայց կանոնը կանոն չէր լինի, եթե չլինեին մի քանի հետաքրքիր բացառություններ:

իգական - տաքսու վարորդ

Այսօր մենք չենք զարմանում, երբ վանդակավոր մեքենայի ղեկին տեսնում ենք մի կնոջ, բայց մի քանի տասնամյակ առաջ դժվար էր պատկերացնել, որ զանգին կգա ոչ թե տղամարդ, այլ գեղեցիկ տիկին: Ոչ կանացի մասնագիտության ռահվիրան գերմանուհի Էլիզաբեթ ֆոն Պապն էր, ով 1908 թվականին նստեց բաց Ադլերի մեքենայի ղեկին և իր ապշած հայրենակիցներին ցույց տվեց, որ կանայք ինչպես տղամարդիկ կարող են մանևրել Բեռլինի բանուկ ճանապարհներով: Ի դեպ, Էլիզաբեթը այդ հարցին լրջորեն վերաբերվեց եւ ավարտեց Բեռլինի տաքսու վարորդների դպրոցը: Այսօր ճանապարհի կանայք այլևս «նռնակով կապիկներ» չեն, և նրանցից շատերը կարող են իրենց գոտին դնել նույնիսկ ամենավստահ տղամարդկանց: Ի՞նչն է ստիպում գեղեցիկ տիկիններին նստել ղեկին: Ոչ մի կերպ ծանր բան, ինչպես կարծում են շատ ուղևորներ: Ոմանց պարզապես դուր է գալիս այս մասնագիտությունը, և նրանք ուրիշի կարիքը չունեն: Ի դեպ, մեր երկրի խոշոր քաղաքներում ավելի ու ավելի են հայտնվում հատուկ տաքսի ծառայություններ, որոնցում միայն կանայք կարող են աշխատել որպես վարորդ: Սա նման «արական մասնագիտություն» է:

Bullլամարտիկ կին

Այն, ինչ իսկապես դժվար է պատկերացնել, ցլամարտն է, որի ընթացքում մի փխրուն կին ասպարեզ է մտնում կատաղի ցուլի դեմ: Առաջին հայացքից կարող է թվալ, որ սա ինչ -որ ֆանտաստիկ պատմության սկիզբ է, բայց իրականում ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է. Իրոք կան ցլամարտիկներ: Ավելին, Իսպանիայի և Պորտուգալիայի համար դա սովորական բան է: Bullլամարտի հայրենիքում գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչները շատ են սիրում բարկացած կենդանու հետ «մահվան պարով» զբաղվել: Բայց ահա թե ինչն է հետաքրքիր. Մեր երկիրը «նշանավորվեց» նաև կանանց ցլամարտերի պատմության մեջ ՝ աշխարհին պարգևելով առաջին և մինչ այժմ միակ ռուս ցլամարտիկ Լիդիա Արտամոնովային:

Օդաչու կին

Ամելիա Էրհարտ

Հակառակ տարածված կարծիքի, ոչ միայն տղամարդը կարող է նստել ինքնաթիռի ղեկին: Կանայք գերազանց են նաև օդաչուների դերում: Օրինակ, վերցրեք ամերիկուհի Ամելիա Էրհարթին, 16 -րդ կինը, ով ստացել է օդաչուի լիցենզիա և 1928 թվականին առաջինն է թռչել Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով: Ամելիան նաև իր ժամանակի համաշխարհային ռեկորդ սահմանեց. Կին օդաչուներից առաջինը բարձրացավ 14,000 ոտնաչափ (մոտ 4300 մ բարձրություն): Հետագայում ամերիկուհին մի քանի գիրք գրեց իր թռիչքների մասին, որոնք բեսթսելլեր դարձան և մասնակցեց «Իննսունինը» կին օդաչուների կազմակերպության ձևավորմանը: Surprisingարմանալի չէ, որ Ամելիան ընտրվեց որպես նրա առաջին նախագահը: Ինչ վերաբերում է մեր երկրին, ապա առաջին սերտիֆիկացված ռուս կին օդաչուն Լիդիա veվերևան էր ՝ գեներալ Վիսարիոն Լեբեդևի դուստրը:Այս փխրուն, բայց վճռական և համարձակ կինը կարողացավ կատարել Նեստերովի օղակը, ինչպես նաև Արցեուլովի խցանը և անջատված շարժիչով սուզվելը: Իսկ դրանից հետո կարո՞ղ եք ասել, որ կանայք թույլ սեռի ներկայացուցիչներ են:

իգական - ծովային նավապետ

Աննա Շչետինինա և Վալենտինա Տերեշկովա

Կին նավի վրա `դժվարության՞: Անկախ նրանից, թե ինչպես է դա: Եթե ​​գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչներից ոմանք ժամանակին որոշեին իրենց կյանքը կապել նավագնացության հետ, ապա մարդկությունը կկորցներ շատ գերազանց, տաղանդավոր կապիտաններ: Կանանց թույլատրվում էր ծառայել միայն 20-րդ դարի վերջին, և երիտասարդ տիկնայք արագ սկսեցին կարիերա կառուցել նման ոչ կանացի մասնագիտությամբ: Այն ջերմացնում է հոգին, որ մեր հայրենակից Աննա Շչետինինան դարձավ աշխարհի երկար ճանապարհորդությունների առաջին կին-կապիտանը, իսկ կոչումը ստանալու պահին Աննա Իվանովնան ընդամենը 27 տարեկան էր: Տղամարդկանց մեծ մասը երբեք չի երազել այս մասին:

Դարբին կին

Cal Lane

Ինչպե՞ս եք պատկերացնում դարբնության վարպետներին: Անշուշտ, երևակայությունը ձգում է ուժեղ, պոմպացված տղամարդկանց, որոնց երկգլուխ մկանները չեն կարող բռնել երկու ձեռքով: Բայց ժամանակակից աշխարհում փխրուն, «թույլ» կանայք նույնպես վերցնում են մուրճը: Դե, ինչպես մուրճը … 21 -րդ դարի տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս դարբիններին չլարվել, ինչպես նախկինում, այնպես որ երբեմն պլազմայի կտրումը բավական է: Նրա օգնությամբ է, որ հանրահայտ ամերիկացի Cal Lane- ն «հյուսում» է մետաղյա ժանյակ և ստեղծում վահանակներ, բահեր, սայլեր, տարբեր տեղադրումներ և սրբապատկերներ: Բայց մի անգամ վարպետը, որին այսօր անվանում են Երկաթյա արվեստի տիկին, պարզ վարսավիր էր: Ահա թե ինչպես է տիկինը տիպիկ կանացի մասնագիտությունից վերապատրաստվել տղամարդու:

Հանրաճանաչ թեմայով