Բովանդակություն:

Ինչպիսի կաուչուկ ավելի լավ է ընտրել ձմռանը
Ինչպիսի կաուչուկ ավելի լավ է ընտրել ձմռանը

Video: Ինչպիսի կաուչուկ ավելի լավ է ընտրել ձմռանը

Video: Ինչպիսի կաուչուկ ավելի լավ է ընտրել ձմռանը
Video: Դուք երբեք գումար չեք աշխատի պիկապ մեքենայի վրա: Ինչո՞ւ: 2024, Մայիս
Anonim

Ամեն անգամ, երբ աշնանը մեքենաների սեփականատերերը բախվում են այն հարցին, թե որ կաուչուկն է ավելի լավ ձմռանը `բծերը, թե՞ Velcro- ն: Այս հոդվածում մենք առաջարկում ենք մի շարք առաջարկություններ և փորձագետների կարծիքներ: Ստացված տեղեկատվության հիման վրա կարող եք տեղեկացված ընտրություն կատարել:

Տեսականորեն ինչպես է ընտրվում կաուչուկը

Նախ, արժե հասկանալ, որ շփման և խայթող անվադողերը իսկապես տարբերվում են միմյանցից: Հարցը ոչ միայն գամասեղներ լինել -չլինելն է, այլև նյութի կազմի, քայլքաշարի և մասերի քանակի մեջ:

Կարևոր է հասկանալ, որ կոճղած կաուչուկը տարբերվում է Velcro- ից իր բոլոր բնութագրերով և եթե հանկարծակի բծերը դուրս թռչեն, այն չի կարողանա վերածվել կաուչուկի այլ տեսակի:

Երբ ծագում է ճիշտ նյութ ընտրելու հարցը, շատ անփորձ վարորդների թվում է, որ դա շատ պարզ է: Այսպիսով, եթե մեքենան վարում է ճանապարհներ, որոնցում գործնականում սառույց չկա, որոնք պարբերաբար մաքրվում և ցանում են հատուկ ռեակտիվներով, ապա այս դեպքում ավելի լավ է ընտրել Velcro- ն, որը հիանալի է ինչպես չոր, այնպես էլ թաց ասֆալտի համար և ավելին հանգիստ

Image
Image

Բայց եթե խոսքը գնում է ձյունածածկ ճանապարհներով, որոնք գործնականում չեն մաքրվում, ապա թվում է, որ գամասեղները դառնում են ակնհայտ ճիշտ ընտրություն:

Բացի այդ, հաճախ պնդում են, որ սեղմված անվադողերը հանգեցնում են մեքենայի վարման նվազման, ինչպես նաև չոր մակերեսների արգելակման հեռավորության ավելացման: Բայց դրանք անփոխարինելի են սառցե պայմանների դեպքում, քանի որ նպաստում են սոսնձմանը:

Image
Image

Եկեք նայենք անվադողերի յուրաքանչյուր տեսակի արժանիքներին

  1. Velcro օգնում է հասնել մեքենայի ինտերիերի աղմուկի բացակայությանը: Այս անվադողերի օգտագործման ժամանակ վառելիքի սպառումը չի փոխվում, ղեկին հարվածը չի հրահրվում, և ծառայության ժամկետը մեծանում է:
  2. «Փուշեր» օգնում է սառույցի և ձյան վրա ավելի լավ բռնել ՝ անկախ ծանրաբեռնվածությունից: Բացի այդ, նրանց շնորհիվ ապահովվում է արգելակման հեռավորության կրճատում և ձմռան դժվարին պայմաններում գերազանց խաչաձև ունակություն:

Բայց մենք անմիջապես նշում ենք, որ այս տեսությունը հազվադեպ է գործնականում կիրառվում: Իրականում ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է: Այսպիսով, դուք պետք է հասկանաք, որ իդեալական քաղաքներ, պայմաններ և ճանապարհներ, սկզբունքորեն, գոյություն չունեն:

Image
Image

Հետաքրքիր է! Եղանակի կանխատեսում 2019-2020 թվականների ձմռանը Մոսկվայում և տարածաշրջանում

Այսպես թե այնպես, վարորդը ստիպված կլինի ճանապարհորդել տարբեր ճանապարհներով: Երբեմն անիվների տակ ջրի, ռեակտիվների ու կեղտի տարօրինակ խառնուրդ է հայտնվում: Եվ կան նաև ջերմաստիճանի հաճախակի փոփոխություններ, երբ ճանապարհներին սառույցը կարող է հայտնվել մի ժամանակ, իսկ մյուս ժամանակ դրանք ամբողջովին չորանում են:

Բացի այդ, սառույցը հաճախ հայտնվում է այն վայրերում, որտեղ մեքենան սովորաբար դանդաղեցնում է արագությունը: Դրանք գլորված ճանապարհահատվածներ են կամուրջների վրա, թունելներում, լուսացույցների առջև: Սառույցի վրա, իհարկե, ավելի լավ է արգելակել, եթե անվադողերը սեղմված են: Բայց այստեղ կան նաև մի շարք կարևոր կետեր: Հետեւաբար, երբ ընտրության հարց ունեք, ավելի լավ է դիմել փորձագետներին եւ լսել նրանց կարծիքները: Ո՞ր կաուչուկն է ավելի լավ ձմռանը `բծեր կամ Velcro, եկեք պարզենք փորձագետների կարծիքը:

Image
Image

Հետաքրքիր է! Ինչպես լվանալ պլաստիկ տարաները աման լվացող մեքենայի մեջ

Ինչպես է գործնականում ընտրվում կաուչուկը

Փորձագետների կարծիքով, բարձրակարգ անվադողերի բնորոշ հատկանիշները և առանց դրանց, գրեթե նույնն են: Չափածածկված անվադողերը մի փոքր հաղթում են չոր ասֆալտին, բայց սեղմվածները, ընդհակառակը, մերկ սառույցի վրա ունեն մի շարք առավելություններ: Ինչ վերաբերում է մնացած խնդիրներին, ինչպիսիք են ՝ ձյան վրա արգելակելը, թաց ասֆալտը, ձյունով կամ սառույցով պատված ուղու կողքով անցնելը, ապա այս դեպքում երկու տեսակի անվադողերն իրենց պահում են գրեթե նույնական:

Image
Image

Փորձագետները նաև պնդում են, որ ժամանակակից սրածայր անվադողերն այլևս այդքան չեն վախենում ասֆալտից: Նրանք այլևս չեն արևայրուք նույնիսկ շատ ցածր ջերմաստիճաններում:

Այսպիսով, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ վերջին սերունդների ժամանակակից անվադողեր գնելը որակի երաշխիք է և անվնաս անվադողերի միջև չընտրված և սեղմված տեսակների միջև դժվար ընտրության բացակայություն: Իհարկե, նոր անվադողերը միշտ շատ ավելի թանկ կլինեն, քան անվադողերի հին ընտրանքները, և ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերերը կարող են դա իրենց թույլ տալ: Բայց անվադողերի վրա խնայելը երբեք ոչ մի լավ բանի չի հանգեցնում: Արժե հոգալ ձեր սեփական անվտանգության մասին և ձեռք բերել առավել գործնական և անվտանգ տարբերակ:

Ինչպիսի կաուչուկ է ավելի լավ ձմռանը `բծեր կամ Velcro, և ինչպիսի՞ն են փորձագետները Սանկտ Պետերբուրգում և Մոսկվայում: Եկեք այս մասին ավելի մանրամասն խոսենք:

Image
Image

Ինչու են շատ փորձագետներ խորհուրդ տալիս կրել բծեր

Փաստն այն է, որ գոնե երբեմն ստիպված կլինեք քշել սառույցից մաքրված ճանապարհներով: Եվ այս դեպքում վթարի ենթարկվելու մեծ վտանգ կա `կապված անվադողերի վրա ճաքերի բացակայության հետ: Փաստն այն է, որ հաճախ անհրաժեշտ է դանդաղեցնել այն տարածքներում, որտեղ սառույց է առաջանում: Թեև երբեմն ստիպված եք լինում անհանգստություն զգալ տնակում ավելի շատ աղմուկի և չոր ճանապարհներին մեքենայի վատ վարման պատճառով, բայց այն իրավիճակներում, երբ դուք պետք է արգելակեք, խայթոցները կարող են փրկել ձեր կյանքը:

Հետևաբար, եթե ցանկանում էիք իմանալ, թե որ կաուչուկն է ավելի լավ ձմռանը ՝ բծեր կամ Velcro, ապա եզրակացությունը միանշանակ է. Սրանք բծեր են:

Իհարկե, նույնիսկ փորձագիտական բոլոր կարծիքները կարդալուց հետո ստիպված կլինեք ինքնուրույն որոշումներ կայացնել: Կարևոր է միայն լավ կշռել բոլոր առավելություններն ու թերությունները `լավագույն տարբերակին հասնելու համար: Անվադողերի ճիշտ ընտրությունը մեքենայի լավ վիճակի և ինչպես ուղևորների, այնպես էլ վարորդի անվտանգության երաշխիքն է: Տեղեկատվություն փնտրելու համար, թե որ կաուչուկն է լավագույնը ձմռանը `բծերը կամ Velcro- ն, կարևոր է նաև պարզել փորձագետների ակնարկները:

Image
Image

Փորձագետների կարծիքներ

Միխայիլ Նիկոլաևիչ.

«Ես ինձ բազմոցի մասնագետ չեմ համարում, որոնցից շատերը մեր ինտերնետային տարածքներում են: Կարող եմ ասել, որ Ռուսաստանում ռետինե առանց բծերի կարելի է խորհուրդ տալ միայն հարավում, որտեղ ձմռանը սովորաբար ջերմաստիճանը զրոյից չի իջնում: Բացի այդ, այս տարբերակը ընդունելի է Մոսկվայից այն վարորդների համար, ովքեր երբեք չեն մեկնում Մոսկվայի մարզ: Փաստն այն է, որ մայրաքաղաքից հեռավորությունը, ճանապարհների վրա ռեակտիվների թիվը գնալով ավելի ու ավելի քիչ է դառնում »:

Արբոկով Յարոսլավ.

«'Ամանակին« նորաձև »էր բոլորին ձմռանը գամասեղներ առաջարկելը: Բայց վերջերս շատ նոր ապրանքներ են հայտնվել: Velամանակակից Velcro- ն այնքան լավ է դրսևորվում ձմռանը, որ շատ վարորդներ անցնում են այս անվադողերին: ավելի թանկ, բայց դրանք ունեն ներուժ, որոնք կտրուկ կբարձրացնեն ձեր երթևեկության հարմարավետությունն ու անվտանգությունը »:

Տիտով Իգոր.

«Գրեթե անհնար է նկատել որակի, բայց տեսակով տարբերվող անվադողերի միջև տարբերությունը: Նույնիսկ եթե ճանապարհին երթևեկում եք նույն անվադողերով, այնուհետև դրանք փոխում և նորից քշում նույն ճանապարհով, նույն պայմաններում: Դուք գործնականում տարբերություն չեք դնում: Բայց դա վերաբերում է միայն սովորական ճանապարհներին և սովորական երթևեկությանը: Եթե կա արտակարգ իրավիճակ, ապա այստեղ է, որ դրսևորվում է տարբեր տեսակի անվադողերի միջև եղած տարբերությունը »:

Դմիտրի Պրոկոպենկո.

«Ես կցանկանայի խորհուրդներ տալ նրանց, ովքեր ցանկանում են ընտրել իրենց համար անվադողեր, բայց ընտանիքի բյուջեն ստիպում է խնայել: Այս դեպքում տարբեր տեսակի անվադողերի միջև մեծ տարբերություն չկա, ուստի կարող եք ավելի էժան տարբերակներ ընտրել: Իհարկե, չպետք է չինական ապրանքներ գնել: Առանց անուն տալու, բայց նախորդ սերնդի անվադողերը կամ այն անվադողերը, որոնք ներառված չեն առաջին հնգյակում, նույնպես բավականին աշխատող են: Այս դեպքում կարող եք տնտեսել գումարի 20-40% -ը: Միևնույն ժամանակ, ես դեռ խորհուրդ եմ տալիս ձմռանը մնալ բծերի վրա »:

Խորհուրդ ենք տալիս: