Բովանդակություն:

Որքա՞ն է վարորդը վաստակում Ռուսաստանում
Որքա՞ն է վարորդը վաստակում Ռուսաստանում

Video: Որքա՞ն է վարորդը վաստակում Ռուսաստանում

Video: Որքա՞ն է վարորդը վաստակում Ռուսաստանում
Video: Ինչպես ԱՄՆ-ում բեռնատարի վարորդը ավելի շատ է, քան 10 000 դոլար: Առավել մանրամասն ուղեցույց 2024, Մայիս
Anonim

Շատերին է հետաքրքրում, թե որքան է վարորդը վաստակում Ռուսաստանում: Բայց չկա համընդհանուր պատասխան. Անհնար է հստակ թվեր տալ, երբ խոսքը վերաբերում է տաքսիների կամ ավտոբուսների վարորդներին, որոնք ապրում են Մոսկվայում և ծայրամասերում, խորը գավառներում կամ բարգավաճ շրջաններում:

Այսօր առկա աշխատատեղերը և հավանական աշխատավարձը

Yandex. Rabot կայքը ներկայումս 357 թափուր աշխատատեղ ունի Մոսկվայում `ավտոբուսի վարորդի պաշտոնի համար: Օրինակ ՝ դրանցից մի քանիսը.

  • մասնագիտական գործունեության ցանկացած փորձ ունեցող ավտոբուսի վարորդին առաջարկվում է 55 -ից 90 հազար ռուբլի աշխատավարձ `Շրջանում աշխատանքի համար.
  • Ստրոգինոյում `50-80 հազար ռուբլի: (առնվազն 1 տարվա աշխատանքային փորձով);
  • գրասենյակից աշխատակիցներին առաքելու և աշխատելու համար նրանք առաջարկում են 50-75 հազար ռուբլի: (երեք տարվա աշխատանքային փորձ);
  • տրանսպորտային ընկերությունը փնտրում է մաքսային ավտոբուսների վարորդներ 50 հազար ռուբլով:
Image
Image

Կան նաև ավելի քիչ գայթակղիչ աշխատավարձեր. Օրինակ ՝ Խովրինոյում, սպասարկող ավտոբուսի վարորդին խոստանում են 35 հազարից:

Ավտոբուսի վարորդը կարող է աշխատել մշտական հիմունքներով կամ ժամացույցի ռեժիմով և կես դրույքով աշխատել այլուր: Կան գովազդներ, որտեղ դուք կարող եք աշխատանք ստանալ առանց փորձի, նվազագույն պահանջներով: Բայց դուք կարող եք հաշվել 120-130 հազար աշխատավարձի վրա ՝ ունենալով միայն անձնական միկրոավտոբուս:

Կարևոր է հասկանալ, որ տաքսիի կամ ավտոբուսի վարորդը պաշտոնը զբաղեցնելուց առաջ պետք է անցնի.

  • բժշկական խորհուրդ;
  • հոգեբանական թեստ;
  • նարկոլոգի հետազոտություն:
Image
Image

Աշխատեք որպես տաքսու վարորդ

Վիճակագրությունը կոչ է անում տաքսու վարորդների միջին աշխատավարձը `35 -ից 180 հազար ռուբլի:

Տաքսու վարորդի աշխատավարձը կախված է հետևյալ նրբերանգներից.

  • աշխատանքի ձևեր `միայն իր համար, որոշակի վայրերում կամ ընկերության միջոցով ուղևորներ վերցնելը, որի միջնորդավճարը կարող է տարբեր լինել վաստակած գումարի 10 -ից 30% -ի սահմաններում.
  • սեփական մեքենա ունենալը կամ վարձակալված մեքենայի վրա աշխատելը (աշխատավարձից հանած վարձի արժեքը);
  • բնակության վայրը (մեկ ուղևորի մեկ ուղևորության արժեքը կարող է տարբեր լինել ոչ միայն տարածաշրջանում, այլև ըստ բնակավայրի);
  • օրական քանի ժամ է աշխատում:
Image
Image

Նույն վիճակագրական ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ շաբաթական յոթ օր աշխատելու դեպքում մեծ քաղաքում կարող եք վաստակել 100 հազար ռուբլուց պակաս: Yandex. Taxi կամ Uber վարորդ, որտեղ ընկերության միջնորդավճարը կազմում է 10-15% (և ոչ թե երրորդը, ինչպես մասնավոր ընկերությունների մեծ մասում), Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում 8 ժամ աշխատելով կարող են օրական վաստակել մինչև 3000 ռուբլի: օր. Եթե հաշվենք 5-օրյա աշխատանքային շաբաթը, ապա դա ամսական կազմում է մոտ 66,000 ռուբլի:

Smallածր կենսամակարդակ ունեցող փոքր քաղաքներում և շրջաններում այս ցուցանիշը կարող է ապահով կրճատվել մի քանի անգամ: Բայց նույնիսկ մետրոպոլիայի շրջաններում միջին վաստակը նշանակում է եկամուտ ՝ առանց միջնորդավճարի ագրեգատորին, բայց բենզինից, նավթից, վերանորոգումից և մեքենայի վարձույթից նվազեցում, եթե դա ձեր սեփականը չէ:

Image
Image

Հետաքրքիր է! Որքա՞ն է ծրագրավորողը վաստակում Ռուսաստանում

Russia.trud.com- ում աշխատավարձը տրվում է `65 150 ռուբլի` որպես պատասխան այն հարցին, թե միջինում որքան է վաստակում վարորդը Ռուսաստանում: Եվ նույնիսկ հիստոգրամի վրա կարող եք տեսնել, որ հունվարին այն դուրս է եկել մասշտաբից 80 հազարով, իսկ 2020 -ի սեպտեմբերին և հոկտեմբերին այն այնքան էլ չի հասնում այս ցուցանիշին:

Բայց թե որտեղից են գալիս նման թվերը համաճարակի ժամանակ, և արդյոք փոքր գավառական քաղաքներում տաքսու վարորդների սակավ աշխատավարձերը հաշվի են առնվում հաշվարկներում, չի բացատրվում: Հայտնի է միայն, որ այս պաշտոնի համար ամենամեծ թվով թափուր աշխատատեղերը Արխանգելսկի, Լիպեցկի և Տուլայի շրջաններում են:

Image
Image

Արդյունքներ

Ռուսաստանում վարորդի մասնագիտությունը բավականին տարածված է, բայց աշխատավարձի համար անհնար է տալ համընդհանուր ցուցանիշ: Դրա իմաստը տարբեր է ՝ կախված տարբեր հանգամանքներից.

  1. Ագրեգատորների կամ տրանսպորտային ընկերությունների հանձնաժողովներ:
  2. Տարածաշրջանը, որտեղ իրականացվում է աշխատանքային գործունեությունը:
  3. Օրական / շաբաթվա աշխատած ժամերի քանակը:
  4. Վառելիքի ծախսերը և մեքենայի վերանորոգումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: