Հնարավո՞ր է, որ Ռուսաստանի քաղաքացին վարի հայկական համարանիշներով մեքենա

2024 Հեղինակ: James Gerald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 14:09

Երբ Հայաստանը միացավ Եվրասիական տնտեսական միությանը, ռուսները գնալով սկսել են այցելել այս երկիր ՝ մեքենա գնելու համար: Սակայն վերջերս ուժի մեջ են մտել փոփոխություններ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության մեջ: Հնարավո՞ր է, որ Ռուսաստանի քաղաքացին 2020 թվականին հայկական համարանիշներով մեքենա վարի, և արդյո՞ք պատժամիջոցներ կլինեն պետության կողմից:

Ընդհանուր տեղեկություն

Մինչև այս տարվա սկիզբը օրենսդրության մեջ չկային հստակ նորմեր, թե որ տրանսպորտը ենթակա է գրանցման Ռուսաստանի Դաշնությունում, և որն է միջազգային երթևեկության մասնակից: Բայց այս տարվանից ուժի մեջ է մտել մի օրենք, որը ենթադրում է մեքենաների պարտադիր գրանցում, այդ իսկ պատճառով տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի մեծ մասը հայտնվել է երկիմաստ վիճակում:

Հետաքրքիր է! Հորատանցքերի ջրի հարկը ֆիզիկական անձանց համար 2020 թվականից

Փաստն այն է, որ նրանք բոլորը օգտագործում էին հարևան երկրների առավել հավատարիմ օրենսդրությունը, չնայած նրանք իրենց մեքենաները շահագործում էին Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում: Օրենքի համաձայն, նման մեքենաների սեփականատերերը պարտավոր են գրանցել մեքենան Ռուսաստանի Դաշնության սահմանները հատելու պահից 10 օրվա ընթացքում (եթե մեքենան շահագործվում է Ռուսաստանի Դաշնությունում ավելի քան 12 ամիս) կամ նախկինում պետական գրանցում չանցած մեքենա վարելու համար վարորդական վկայական ստանալու պահը:

Այսինքն, Ռուսաստանի քաղաքացին դառնում է Հայաստանում գրանցված տրանսպորտային միջոցի սեփականատեր, որտեղ, մինչև վերջերս, գործում էին մեքենաների ներմուծման արտոնյալ նորմերը:

Այս կանոնները հակասում էին միջազգային պայմանագրերին, բայց շատ հարմար էին վարորդների համար. Մեքենա գնել գրեթե ոչինչով և գրանցել այն հարևան երկրում, վարորդն օգտվում էր անսահմանափակ իրավունքներից, այդ թվում ՝ երթևեկության կանոնները անպատիժ խախտելու հնարավորությունից, քանի որ տեսախցիկները չէին կարողանում նույնականացնել: մեքենա:

2020 փոփոխություններ

2020 թվականին իրավիճակը փոխվել է, ուստի ճանապարհային ոստիկանությունը փորձում է բացատրել այն քաղաքացիներին, ովքեր ունեն հայկական համարներով մեքենաներ, ովքեր կարող են և չեն կարող նման մեքենաներ վարել Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով մեկ: Ավտոմեքենայի գրանցումը պարտադիր չէ միայն այն դեպքում, եթե այն ներմուծվել է Ռուսաստան 12 ամսից պակաս ժամկետով կամ մասնակցում է միջազգային երթևեկությանը:

Մեքենան համարվում է դրա մասնակից, եթե դրա սեփականատերը անձ է, որի բնակության վայրը որոշվում է Ռուսաստանից դուրս, և նրա մեքենան ներմուծվել է մեկ տարուց պակաս ժամկետով և գրանցված չէ ընդունող երկրում: Եթե սեփականատերը ունի Ռուսաստանի քաղաքացիություն և նախատեսում է մեկ տարուց ավելի մեր երկրում գործարկել հայկական համարներով մեքենա, ապա մեքենան ենթակա է պարտադիր գրանցման:

Ի՞նչ պատիժ է նախատեսված հայկական համարանիշներով ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար:

Երկրորդ կիսամյակի սկզբից fficանապարհային տեսչությունն ակտիվորեն իրականացնում է արշավանքներ `օտարերկրյա համարներով մեքենաների հայտնաբերման ուղղությամբ, որոնցում կենտրոնացած է հայկականը, որոնցից Ռուսաստանում ավելի քան 300 հազարը կա: Այժմ նման մեքենաների սեփականատերերը կարող են սպառնում են տուգանքներ, չեղյալ հայտարարում և կալանավորում: Մեքենայի գրանցման դեպքում անհրաժեշտ կլինի վճարել ոչ միայն գրանցման ընթացակարգը, այլև տուրքերի տարբերությունը, ինչպես նաև տրանսպորտի հարկը մեքենայի կիսաիրավական շահագործման ամբողջ ժամանակահատվածի համար:

Առաջին հայացքից `Արվեստով նախատեսված պատժամիջոցները: Վարչական օրենսգրքի 12.1 -ը, դրանք անվնաս են թվում. 500-800 ռուբլի տուգանքը ավելի ցածր է, քան «հայկական» մեքենա գնելիս ստացված նպաստը: Բայց կրկնվող խախտումը հանգեցնում է ավելի լուրջ հետևանքների. Այս անգամ սեփականատերը պետք է վճարի 5 հազար ռուբլի անդորրագիր կամ կորցնի իր իրավունքները մինչև 90 օր: Բացի այդ, օրենքը թույլ է տալիս առգրավել ավտոմեքենայի պետական համարներն ու փաստաթղթերը:

2014 թվականի հոկտեմբերից հետո ռուս-հայկական սահմանը հատած տրանսպորտային միջոցների համար պահանջվում է մաքսային փաստաթղթեր: Հակառակ դեպքում, ըստ Արվեստի: 12.3 ժամ 1 Վարչական օրենսգրքի, մեքենան կարող է գնալ տուգանային կայանատեղի, իսկ սեփականատերը ստիպված կլինի վճարել 500 ռուբլի տուգանք:

Կանոնը չի տարածվում հայկական համարներով ավտոմեքենաների սեփականատերերի վրա, ովքեր մեկ տարուց պակաս են երթևեկում Ռուսաստանի ճանապարհներով, քանի որ նման մեքենաները համարվում են միջազգային երթևեկության մասնակիցներ: Բայց նշված ժամկետի ավարտից հետո վերը նշված պատժամիջոցները կկիրառվեն Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու և նրա մեքենայի նկատմամբ:

Հետաքրքիր է! Մինչև 16 տարեկան երեխաների համար 2020 թ.

Ինչ անել

Այս հարցը մտահոգում է հայկական համարներով մեքենաների շատ սեփականատերերի: Դատելով այն իրավիճակից, որը ձևավորվել է 2020 թվականին, նրանք ոչ մի լավ բանի չպետք է սպասեն: Շարունակել նման մեքենաներ վարելը նշանակում է ձեզ վտանգի ենթարկել ձեր մեքենան ամբողջությամբ կորցնելու համար:

Եթե փորձեք օրինականացնել մեքենան և վճարել տուրքերի տարբերությունը, ապա այս տարբերակը շահութաբեր կդառնա օգտագործված մեքենաների սեփականատերերի համար: Ի վերջո, մաքսային մարմինները հաշվի չեն առնում հայաստանյան գրանցումը և պահանջում են գրանցել ԵՏՀ անդամ երկրից տրանսպորտային միջոցների ներմուծումը ՝ նույն կանոններով, որոնք վերաբերում են այլ երկրներից ապրանքներին:

Սա նշանակում է, որ դուք ստիպված կլինեք գրանցվել ERA-GLONAS կամ Euro-5 համակարգով, ինչը բավականին թանկ է: Հնարավոր է, իհարկե, մեքենան հետ քշել Հայաստան և վաճառել այնտեղ, թեև այս դեպքում մեծ գումարներ չեն հավաքվի, և սահմանները դեռ բացված չեն:

Քիչ թե շատ հարմար տարբերակ մեքենայի պահպանումն է մինչև 2023 թվականը, երբ մեքենան այլևս օտար չի համարվի, և այն հնարավոր կլինի գրանցել Ռուսաստանի Դաշնությունում ՝ վճարելով միայն վերամշակման վճար: Դրա չափը շատ ավելի փոքր է, քան պետական տուրքը:

Ամփոփել

1. Մեկ տարուց ավելի Ռուսաստան ներմուծված բոլոր մեքենաները ենթակա են պարտադիր պետական գրանցման:
2. Նման մեքենաներով հնարավոր է երկրի տարածքով տեղաշարժվել միայն այն դեպքում, եթե նրանց ծառայության ժամկետը Ռուսաստանում չի գերազանցում մեկ տարին: Նման մեքենաները համարվում են միջազգային երթևեկի մասնակիցներ:
3. Մնացած դեպքերում հայկական համարանիշներով մեքենայով ճանապարհորդության համար սպառնում է տուգանք, իսկ կրկնակի խախտման դեպքում ՝ ազատազրկում: Բացի այդ, կարող են առգրավվել համարանիշները և մեքենայի փաստաթղթերը: