Ե՞րբ է բացվելու Kerրիմի կամուրջը Կերչի նեղուցի վրայով:

2024 Հեղինակ: James Gerald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 14:09

Յալթայի միջազգային տնտեսական ֆորումի բացմանը Crimeրիմի Հանրապետության ղեկավար Սերգեյ Ակսենովը, պատասխանելով այն հարցին, թե երբ carsրիմի կամուրջը Կերչի նեղուցով կբացվի մեքենաների համար, չնշեց կոնկրետ ամսաթիվ, բայց պատասխանեց, որ մի քանի շաբաթ: Լուրը շրջեց պարբերականներով և հանգիստ հավանության արժանացրեց Բելառուսի նման բարեկամ պետություններում:

Այն լուրը, որ այս տարվա մայիսին հնարավոր կլինի մեքենա վարել anրիմի կամրջով, ուրախացրեց բոլորին. Նրանք, ովքեր հետաքրքրված են cooperationրիմի հետ տնտեսական համագործակցությամբ, և նրանք, ովքեր պատրաստվում են արձակուրդ անցկացնել թերակղզում կամ պարզապես հանգստանալ մի քանի օրով. Ոչ պակաս ուրախալի էին Սևաստոպոլի և Բալակլավայի էլեկտրակայանների շահագործման հանձնելու մասին զեկույցները:

Որքանո՞վ են իրատեսական հնչեցված հեռանկարները

Սկզբնական շրջանում բարդ տեխնիկական կառույցի կառուցման և տեղադրման ուղղությամբ անհրաժեշտ աշխատանքներն ավարտելու ժամկետները նախատեսվում էր ավարտել մինչև 2018 թվականի ավարտը: Բայց թերակղզու հետ շփվելու հրատապ անհրաժեշտությունը, որը վերադարձավ Ռուսաստանի Դաշնություն 2014 թվականի մայիսին, կապալառուներին ստիպեց կանխատեսել հնարավոր դժվարությունները և արագացնել շինարարական և տեղադրման աշխատանքների տեմպերը:

Այսպիսով, Կերչի նեղուցով theրիմի կամուրջը բացելու ամսաթիվը տեղափոխվել է ավելի քան վեց ամիս, և դա վստահությամբ հաստատում է Arkրիմի կամուրջը կառուցող ընկերության սեփականատեր Արկադի Ռոտենբերգը:

Հսկայական օբյեկտի շինարարությունն ավարտելու համար, որի աճի տեմպերն ու առաքման ժամկետները վերահսկվում են ամբողջ աշխարհի կողմից, Ռոտենբերգի կապալառուն ստիպված էր հաղթահարել բազմաթիվ դժվարություններ: Նկարները պարբերաբար արվում են տիեզերքից: Այն բանից հետո, երբ Ռուսաստանի Դաշնության նորընտիր նախագահ Վլադիմիր Պուտինը ցանկություն հայտնեց, որ կամուրջն ավարտվի մինչև ամառ, շինարարները ստիպված եղան արագացնել տեմպը և կիրառել որոշ բարելավումներ:

Նման շտապողականությունը պայմանավորված էր ոչ միայն թերակղզու տնտեսական կարիքներով, այլև ռուսների մտահոգությամբ, որոնք մինչ այժմ միայն լաստանավային անցումով կարող են հասնել գեղատեսիլ aրիմ:

Նման ճանապարհորդությունը ներառում է մի շարք անհարմարություններ.

երկար հերթեր մեքենաների համար;

• երկար ժամերի ջերմություն այն մարդկանց համար, ովքեր փորձում են լաստանավով անցնել թերակղզի;
• խոչընդոտներ Դաշնության վերադարձած հիմնադիր սուբյեկտի ենթակառուցվածքի զարգացման համար.
• զբոսաշրջիկների լավ հանգստի համար անհրաժեշտ ռեսուրսների մատակարարման հնարավոր դժվարությունները:

2018 -ի գլխավոր լավ նորությունը հնչեց մարտի 14 -ին, երբ կապալառուն այս տարվա մայիսին հայտարարեց կամրջի ճանապարհահատվածի շահագործման հանձնելու նոր հավանական ամսաթվերը, իսկ երկաթուղային գիծը նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2019 -ին:

MediaԼՄ -ների ներկայացուցիչներին տված հարցազրույցի ընթացքում շինարարական ընկերության տնօրենը հատուկ շեշտեց այն փաստը, որ անցյալ դարում այս հավակնոտ նախագիծը բազմիցս փորձվել է սկսել, բայց, կարծես, Ռուսաստանի Դաշնությունն է, որ կկարողանա բերել այն կյանքի. Նա նաև հավելեց, որ հայտարարված հեռանկարները միանգամայն իրական և իրագործելի են:

Հաղթական ուղերձներ

Կերչի նեղուցի վրայով Crimeրիմի կամրջի կառուցման մասին վերջին նորությունները նույնիսկ ավելի հուսադրող են հնչում, չնայած այն բանին, որ անցել է ընդամենը մեկ ամիս: Որոշ ժամանակ առաջ, կարծես բոլորովին վերջերս, շինարարները հայտնեցին, որ Տուզլա կղզում գտնվող մի տեղ ամբողջությամբ պատրաստ էր: Եվ այժմ կամուրջն արդեն ձեռք է բերել տիեզերքից եկած պատկերներում զարդարված կառույցի տեսք: Եղանակը անշահախնդիր շինարարներին չազդեց ո՛չ արևի, ո՛չ փոթորիկների բացակայության պատճառով, և քամին երբեմն հասնում էր այնպիսի ուժի, որ նրանց ոտքից գցում էր տեղադրողներին:

Վատ եղանակի պատճառով ստեղծված օբյեկտիվ դժվարությունները խոչընդոտում էին ինչպես շինանյութի մատակարարմանը, այնպես էլ մասնագետների լիարժեք աշխատանքին:

Պատկերացնելու համար, թե ինչ դժվարություններ են առաջացել ձմռանը կամրջի կառուցման ժամանակ, բավական է հիշել, թե ինչ դժվար եղանակ էր ձմռանը:

Ուժեղ քամին փոխարինվում էր փոթորիկներով, պարբերաբար լինում էին բավականին նկատելի սառնամանիքներ, մերկասառույց, հորդառատ անձրևներ: Չնայած դրան, newsրիմի կամրջի մասին վերջին նորությունները չեն կարող չուրախանալ:

Նրանք հայտնվում են պարբերականներում և գրեթե ամեն օր եթերում.

• լիարժեք ասֆալտապատ ծածկույթի ստեղծման լուրը գոհացրեց ինչպես վարորդներին, այնպես էլ ավտոբուսի վարորդներին (քանի որ սկզբնական փուլում anրիմի կամուրջը բաց կլինի այս տեսակի տրանսպորտի համար);
• տրանսպորտային միջոցների կամրջի վրա երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար խոչընդոտների ստեղծում.
• տեղադրվել են նույնիսկ լուսավորման տարրերը, որոնք հետագայում կպահանջվեն գիշերը ճանապարհի երկայնքով տեղաշարժվելու համար:

Չնայած 2018 -ի վերջին ի սկզբանե խոստացված վերջնաժամկետին, շինարարության ավարտի ուղղությամբ առաջընթացն արագացված տեմպերով է ընթանում: Ստեղծվել է նույնիսկ կամրջի շահագործման գործառնական հիմք, որը կհամակարգի և կապահովի աշխատանքների ամբողջ շրջանակը ՝ այն ուղևորների փոխադրման, տրանսպորտային գործընթացների կառավարման և ծագող վեճերի լուծման համար անվտանգ վիճակում պահելու համար:

Theրիմի կամուրջը, որը կառուցվել է երկրի պատմության մեջ աննախադեպ ռեկորդային ժամանակում, ունի ընդհանուր երկարություն 19 կմ: Այն ավելի երկար է, քան ռուսական և եվրոպական բոլոր կամուրջները: Որոշ mediaԼՄ -ներ ուռճացնում են չստուգված տեղեկություններ այն մասին, որ վիթխարի շինարարության ավտոմոբիլային մասը վերջնական շահագործման կհանձնվի մինչև Մեծ Հաղթանակի օրը: Թե որքանով է դա համապատասխանում ճշմարտությանը, ցույց կտա կատարված աշխատանքների ժամանակն ու վիճակը:

Այնուամենայնիվ, շինարարները լցված են լավատեսությամբ, ինչպես նաև Արկադի Ռոտենբերգը, որի ընկերությանը վստահված էր կառուցել Kerրիմի կամուրջը Կերչի նեղուցի վրայով:

Գործառնական հեռանկարներ և հետագա արդիականացում

Առաջին փուլի ավարտից հետո գնահատված հզորությունը տպավորիչ ցուցանիշի թողունակությունն է: Կամուրջը կկարողանա օրական անցնել ավելի քան 40 հազար ավտոմեքենա, որի համար theրիմում և Կրասնոդարի երկրամասում նախատեսվում է դրան անհրաժեշտ մուտքերի կառուցում: Թերակղզում մեքենաների տեղաշարժի հարմարավետության համար Crimeրիմում կկառուցվի նաև դաշնային ճանապարհ, որը ոչ միայն կպահպանի պահպանվող էկոլոգիան, այլև կպահպանի բնության և օդի մաքրությունը: Դա կկրճատի ճանապարհորդության ժամանակը ուղևորների և զբոսաշրջիկների համար `հասնելու իրենց վերջնական նպատակակետին:

Կասկած չկա, որ anրիմի կամուրջը կարելի է անվանել Ռուսաստանի վեհ ու նշանակալի ձեռքբերում, իսկ դարի շինհրապարակի անունը, դատելով վերջին նորություններից, այն ստացել է իրավամբ: