Ամբողջական ստուգում
Ամբողջական ստուգում

Video: Ամբողջական ստուգում

Video: Ամբողջական ստուգում
Video: Ի՞նչ է անհրաժեշտ իմանալ ստուգում իրականացնող անձանց իրավունքների մասին 2024, Մայիս
Anonim
Image
Image

Հիշու՞մ եք վերջերս «Առաջատար դերեր» հեռուստասերիալը: Այս ֆիլմի գլխավոր հերոսներից մեկի ՝ henենյայի համար, խնդիրը, որը կքննարկվի այս հոդվածում, թերևս երբեք չի ծագի: Ավտոմեքենաների սպասարկում աշխատելն ու մեքենաների վերանորոգումը նրա հիմնական նպատակն էր:

Եթե դուք մեքենայի երջանիկ սեփականատեր եք, բայց շարժիչներից, արգելակային բարձիկներից և կարբյուրատորներից չեք հասկանում ֆիլմի հերոսուհու պես, ապա վաղ թե ուշ բախվելու եք արհեստանոց ընտրելու խնդրին, որին կարող եք վստահել ձեր չորս անիվի ընկեր:

Ես չեմ ուզում վախեցնել ձեզ, բայց վատ ընտրության հետևանքները կարող են շատ տխուր լինել: Իմ ընկերը մոտ մեկ ամիս վերանորոգեց իր մեքենան մոտակա ավտոսերվիսում (չնայած այն բանին, որ խափանումը բավականին մանրուք էր), և, վերջապես, մեքենան վերցնելուց հետո պարզեց, որ ոչինչ չի փոխվել: «Մենք ավելի լուրջ վերանորոգման կարիք ունենք», - ուսերը շարժելով նրան ասաց մեքենաշինարարը, և հաջորդ տասը րոպեների ընթացքում նա թվարկեց այն աշխատանքները, որոնք պետք է կատարվեին: Ձեռքի շարժումով ընկերը գնաց դիլեր, վճարեց երեք անգամ ավելի, բայց կես ժամ անց նա կատարյալ աշխատող մեքենայով հեռացավ: Ուզու՞մ եք ավելի շատ օրինակներ:

Նրանք խոսում են մեքենայի նոր կամ օրիգինալ պահեստամասերը փոխարինելու իրենց ժամանակին ծառայած դռների, դռների վնասված կողպեքների, էլեկտրականության, ստերեոների, ահազանգերի, թարմ քերծվածքների կամ նույնիսկ մարմնի փորվածքների մասին: Բայց դրանք դեռ ծաղիկներ են: Նրանք ասում են, որ որոշ մեքենաների մեխանիկներ կապեր ունեն հանցավոր շրջանակներում և հատուկ տպում են բռնկման բանալիների, դռների և բազմափակ կողպեքների, կարում են լրացուցիչ բանալին տագնապի համար: Պատկերացրեք, որ որոշ ժամանակ անց դուք, աղետալիորեն ուշանալով աշխատանքից, վազելով դուրս եք գալիս բակ և … տեսնում եք, որ ձեր մեքենան չկա: Եվ ինչպես մենք անում ենք գողությունների հետաքննությունը, դուք շատ բան եք լսել: Իսկ ապահովագրական ընկերությունից վնասներ ստանալն այնքան էլ հեշտ չէ, որքան կարող էր թվալ առաջին հայացքից: Բայց սա առանձին խոսակցության թեմա է: Հիմա վերադառնանք մեքենաների սպասարկմանը:

Սկզբից ես կտամ ներկայիս գոյություն ունեցող սեմինարների մի փոքր դասակարգում, թեև պարզեցված:

Տարբերակ առաջին ՝ սիրողական

Գրեթե ցանկացած ավտոտնակ կոոպերատիվ «իր հետ է պահում» արհեստավոր Պետրովիչին կամ Սան Սանիչին, ով մինի ծառայություն էր կազմակերպում սեփական ավտոտնակում: Որպես կանոն, այս անձը ներքին մեքենաների վերանորոգման մեծ փորձ ունի, գուցե նույնիսկ պետական «Չայկա» կամ «Պոբեդա» -ի կարբյուրատոր է վերանորոգել: Նա էնտուզիաստ է, նա սիրում է գլխարկի տակ ման գալ և ուրախությամբ կստանձնի «ուսումնասիրել» օտար անծանոթ մեքենայի սարքը: Թերևս նա «Աստծուց» վարպետ կդառնա: Բայց ուզու՞մ եք ռիսկի դիմել և նրան վստահել ձեր գեղեցիկ «Peugeot» - ով կամ փոքրիկ «Beetle» - ով: Ես ուզում եմ? Հետո բացեք Սերգեյ Լուկյանենկոյի «Մթնշաղի ժամացույցը». Գրքի առաջին մասում նման փորձը շատ վառ նկարագրված է:

Այլ հարց է, թե արդյոք այս մասնագետին խորհուրդ են տվել ձեզ այն մարդիկ, ում դուք վստահում եք ձեզանից ավելին: Հակառակ դեպքում, դիմեք նման արտադրամասին միայն փոքր վերանորոգման համար `իսկական ծառայության հասնելու համար:

Ինչպես կարող եք կռահել, դուք ստիպված կլինեք ինքներդ գնել բոլոր մասերն ու պահեստամասերը: Աշխատանքի գներն այստեղ ամենացածրն են, որոնք հաճախ կոչվում են «Ինչքա itն ցավալի չէ»: կամ չափված գինու-օղու համարժեքով:

Տարբերակ երկրորդ ՝ «խորհրդային»

Խորհրդային հեռավոր ժամանակներում յուրաքանչյուր քաղաքում անպայման կար առնվազն մեկ սպասարկման կայան (սպասարկման կայան), բյուջետային, իհարկե:Այնտեղ, որպես կանոն, նրանք հերթագրվեցին մի քանի ամիս առաջ, չարացան վարպետի վրա և «գցեցին» նրան ավելին, քան ենթադրվում էր: Բայց նման ծառայության մեջ կար լավ սարքավորում, այնտեղ հնարավոր էր մեքենայի ամբողջական ախտորոշում կատարել և չտանջվել այն խնդրից, թե որտեղից ստանալ անհրաժեշտ մասը: Timeամանակն անցավ, իրավիճակը երկրում փոխվեց: Այսօր այս սպասարկման կայանները երկրորդ կյանք են գտել: Thereամանելով այնտեղ ՝ նույնիսկ մի պահ կարող է թվալ, որ դուք անցյալում եք: Արտաքինից այնտեղ քիչ բան է փոխվել ՝ նույն վերելակները, նույն խառնաշփոթը:

Նման արտադրամասին կարելի է վստահել «igիգուլի» կամ հին արտասահմանյան մեքենայի վերանորոգումը: Պարզապես ուշադիր ընտրեք վարպետին `սիրողականի հետ բախվելու մեծ հավանականություն կա: Հետևաբար, տվեք ավելի հստակեցնող հարցեր, և եթե ինչ -որ բան ձեզ անհանգստացնում է, ավելի լավ է մեկնել այլ վայր:

Տարբերակ երեք - ֆիրմային

Ավտոմեքենաների լիարժեք ծառայություններ, որոնք ստեղծվել են արդեն հետերեստրոյկայի շրջանում: Սա կարող է լինել կամ ամբողջությամբ վերանորոգված սպասարկման կայան, կամ հատուկ սարքավորված տարածքներ: Նրանց մեջ ծառայությունների գները տարբեր են `կախված սեփականատիրոջ սարքավորումներից և հավակնություններից: Բայց այստեղ դուք կգտնեք պատվեր, հաստատված գնացուցակ, ընդարձակ և մաքուր տուփեր (ավելի լավ է դա անձամբ ստուգել), համազգեստով անձնակազմ (ի դեպ, այստեղ դրանք ավելի ուշադիր են ընտրված, քան նախորդ դեպքում): Այս տեսակի շատ արտադրամասեր երաշխիք են տալիս իրենց աշխատանքի համար և հարգում մշտական հաճախորդներին, գնում են մեքենաների բարձրորակ պահեստամասեր: Գներն, իհարկե, բարձր են, բայց գին-որակ հարաբերակցության առումով ողջամիտ:

Տարբերակ չորրորդ `դիլեր

Սրանք ավտոմեքենաների առաջատար կոնցեռնների շքեղ տեխնիկական կենտրոններ են: Նրանք ունեն ամենաժամանակակից սարքավորումները, ամեն ինչ առավելագույնս ավտոմատացված և համակարգչավորված է, միայն օրիգինալ պահեստամասեր, մաքուր, ընդարձակ և թեթև արկղեր: Բարձր պրոֆեսիոնալ անձնակազմ, ովքեր անցել են խիստ ընտրություն և հատուկ ուսուցում: Այցելուների համար կա սրճարան և սրահներ, որտեղից կարող եք հետևել աշխատանքի ընթացքին: Եթե վերանորոգումը ուշանում է, ձեզ ժամանակավորապես կարող է տրվել այլ մեքենա: Մի խոսքով, ամեն ինչ ամենաբարձր մակարդակի վրա է: Ինչպես նաև գները, դրանք մի քանի անգամ ավելի բարձր են, քան սովորական արտադրամասերում: Արժե կապվել դիլերների հետ, եթե ունեք նոր թանկարժեք մեքենա կամ երաշխիքային ժամկետը դեռ չի ավարտվել: Կամ շատ փող:

Ի՞նչ են խորհուրդ տալիս փորձագետները: Եթե դուք սահմանափակված չեք միջոցներով, ապա մի հապաղեք գնալ դիլեր: Հակառակ դեպքում ընտրեք մեքենայի մասնագիտացված ծառայություն, այսինքն ՝ ոչ թե այն, ում նշանը խոստանում է լուծել ցանկացած մեքենայի հետ կապված որևէ խնդիր, այլ այն, ով կատարում է ընդամենը մի քանի տեսակի աշխատանք, և ավելի լավ ՝ մեքենաների միայն մի քանի տեսակների դեպքում:

Ոչ բոլոր սեմինարներին է թույլատրվում ուղղակիորեն վերանորոգման սենյակներ, բայց դուք պետք է փորձեք հասնել այնտեղ: Լավ ծառայությունը պետք է ունենա ընդարձակ, լուսավոր սենյակներ, մաքուր և օդափոխվող, վերանորոգվող մեքենաները պետք է տեղակայված լինեն միմյանցից բավականաչափ հեռու: Հակառակ դեպքում, ձեր վերանորոգման ժամանակ ձեր մեքենային վնաս հասցնելու մեծ հավանականություն կա: Համոզվեք, որ ուղղակիորեն խոսեք վերանորոգողի հետ. Նա պետք է լինի կոկիկ, սթափ, համարժեք, վստահորեն պատասխանի ձեր բոլոր հարցերին: Եվ կրկին, եթե ինչ -որ բան ձեզ անհանգստացնում է կամ կասկածներ առաջացնում, ավելի լավ է անհապաղ լքել մեքենայի սպասարկումը:

Բայց հիմնական հուշումը փորձն է: Հետևաբար, հարցրեք ձեր բոլոր ընկերներին. Ինչ -որ մեկը անպայման ձեզ օգտակար խորհուրդներ կտա, գոնե ձեզ ասի, թե որ սեմինարի հետ ավելի լավ է չկապվել: Ի դեպ, առաջարկությամբ ծառայություն գնալիս փորձեք մոտենալ հենց այն մասնագետին, որի մասին ձեզ ասել էին: Ի վերջո, փաստ չէ, որ մյուս բոլոր աշխատակիցները նույնքան լավը կլինեն:

Խորհուրդ ենք տալիս: