Օգտակարություն Վրաստան մեկնողների համար

2024 Հեղինակ: James Gerald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 14:09

Վերջերս Վրաստանը դարձել է ռուս զբոսաշրջիկների համար շատ հայտնի ուղղություն: Աճում եմ Instagram- ում գրառումներ, գովազդեր, ակնարկներ `ամեն ինչ այս երկրի մասին:

Բոլորովին վերջերս ես ինքս գնացի Վրաստան, այդքան մոտ, բայց շատ առումներով ի տարբերություն Ռուսաստանի ՝ երկրի: Այս հոդվածում ես ուզում եմ կիսվել ճանապարհորդության որոշ ասպեկտներով, որոնք օգտակար կլինեն զբոսաշրջիկների համար: Հատկապես նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են ինքնուրույն ՝ առանց տուրիստական գործակալությունների ծառայություններից օգտվելու:

Փող

Վրաստանի ազգային արժույթը Լարին է: Ներկայիս փոխարժեքով 1 լարին հավասար է մոտավորապես 27-28 ռուբլու: Հաշվարկների պարզության համար ես բոլոր տեղական գները բազմապատկեցի 30 -ով:

Վրաստանում այլ արժույթներ չեն ընդունվում, ուստի գումարն ամեն դեպքում պետք է փոխվի: Դա կարելի է անել ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ արդեն տեղում ՝ Վրաստանում: Ես խորհուրդ եմ տալիս գումար փոխել արդեն օդանավակայանում, ժամանելուց անմիջապես հետո: Տոկոսադրույքն ամենուր մոտավորապես նույնն է, ուստի առանձնապես տարբերություն չկա, թե որ փոխանակման կետն եք ընտրում:

Պետք է անմիջապես զգուշացնեմ, որ Վրաստանում ամենուր բանկային քարտեր չեն ընդունվում: Եվ ես չեմ խոսում միայն փոքր քաղաքների մասին: Երկրի մայրաքաղաքում ՝ Թբիլիսիում, մենք գրեթե ամենուր ստիպված էինք կանխիկ վճարել: Ռեստորաններում, սրճարաններում, մետրոյում, մթերային խանութներում: Իսկ Բորժոմի քաղաքում, նույնիսկ հյուրանոց մուտք գործելիս, նրանք խնդրեցին սենյակի համար վճարել կանխիկ:

Ընդհանրապես, Վրաստան մեկնելուն նախապատրաստվելիս ձեզ հետ վերցրեք կանխիկի առավելագույն գումարը: Այստեղ չպետք է ապավինել բանկային քարտին:

Գները

Վրաստանում ամեն ինչ շատ ավելի էժան է, քան Ռուսաստանում: Սա վերաբերում է սննդին, հյուրանոցում տեղավորվելուն, հասարակական տրանսպորտին և ժամանցին:

Ահա մի քանի օրինակ: Թբիլիսիի կենտրոնում կարող եք միասին ճաշել լավ ռեստորանում 25 լարիով (այսինքն `մոտ 700-750 ռուբլով): Մեկ մետրոյով երթևեկելն արժե 0,5 լարի, այսինքն ՝ 15 ռուբլուց պակաս: Գնդիկավոր անիվներով երթևեկելը կարժենա մոտ 5-10 լարի:

Ընդհանրապես, Վրաստան մեկնելու ամենաթանկ բանը ինքնաթիռի տոմսերն են: Չնայած, եթե փորձեք, կարող եք գտնել քիչ թե շատ շահավետ տարբերակներ: Օրինակ, ավելի լավ է նախօրոք թռիչք պատվիրել ՝ ճանապարհորդությունից երկու -երեք ամիս առաջ, ապա տոմսերն ավելի էժան կլինեն: Եթե պատրաստ եք թեթև ճանապարհորդել ՝ ձեռքի ուղեբեռում փոքր պայուսակ ունենալով և ուղեբեռ չունեք, կարող եք թռիչք կատարել որոշ էժան ավիաընկերություններով: Օրինակ, «Պոբեդա» ավիաընկերությունը էժան տոմսեր ունի: Քանի որ ես չեմ կարող ճանապարհորդել առանց ճամպրուկի, այս տարբերակն ինձ համար մերժվեց: Արդյունքում ՝ մենք մեկ ուղղությամբ թռիչք կատարեցինք վրացական ավիաուղիների վրացական ավիաուղիների, իսկ մյուս ուղղությամբ ՝ մեր կարմիր թևերի հետ: Ավիաընկերությունների սպասարկումը բավականին ընդունելի է, մանավանդ որ թռիչքը տեւում է ընդամենը երկուսուկես ժամ: Բայց տոմսերը մի քանի անգամ ավելի էժան են, քան, օրինակ, «Աերոֆլոտը»:

Հանրային տրանսպորտ

Ինչպես գրեցի վերևում, ես սիրում եմ ինքնուրույն ճանապարհորդել ՝ առանց դիմելու զբոսավարների և տուրօպերատորների ծառայություններին: Ամենադժվար, պատասխանատու և հետաքրքիրը երթուղու մասին մտածելն է: Ո՞ր քաղաք թռչել, ինչպես օդանավակայանից հասնել հյուրանոց, ինչպես այնուհետև նրանից ուղևորվել երկրի այլ վայրեր: Իմ հոդվածի այս հատվածը օգտակար կլինի նրանց համար, ովքեր նույնպես սիրում են ինքնուրույն ճանապարհորդել:

Այսպիսով, Վրաստանը համեմատաբար փոքր երկիր է: Եթե ճանապարհորդում եք մի քանի օր, հատկապես մեկ շաբաթ կամ ավելի, խորհուրդ եմ տալիս ոչ թե նստել մի տեղում, այլ շրջել այս երկրի տարբեր քաղաքներով:

Առաջին տարբերակը, որ գալիս է մտքով, մեքենա վարձելն է և ոչ թե գոլորշի լոգանք ընդունելը: Այստեղ կան վարձակալության կետեր, այնպես որ կարող եք դա ձեզ թույլ տալ: Բայց, ճիշտն ասած, ես Վրաստանում ճանապարհորդելու այս եղանակը խորհուրդ չեմ տա: Նրանք այստեղ շատ անփույթ են վարում: Կան շատ անխոհեմ վարորդներ, որոնք նույնիսկ սարսափելի արագությամբ բարձրանում են օձի երկայնքով:Այստեղ ամենուր խախտվում են երթեւեկության կանոնները: Ընդհանրապես, մեքենան պետք է վարձակալվի միայն այն դեպքում, եթե դուք փորձառու վարորդ եք ՝ երկար փորձով:

Երկրորդ տարբերակը, որն, ըստ էության, ես օգտագործել եմ Վրաստանում թափառումների ժամանակ, միկրոավտոբուսն է: Այստեղ այն քաղաքների միջև բյուջետային ճանապարհորդության ամենահայտնի տեսակն է: Բնակավայրերի մեծ մասն ունի այսպես կոչված ավտոկայաններ: Առավել հաճախ դրանք տեղակայված են տեղական շուկայի տարածքում:

Մասնավորապես, նման մի քանի ավտոբուսային կայարաններ կան Թբիլիսիում, բոլորը գտնվում են քաղաքի կենտրոնից որոշ հեռավորության վրա: Բայց դրանք գտնվում են մետրոյի կայարաններից ոչ հեռու, ուստի այստեղ գալու հետ կապված խնդիրներ չպետք է լինեն: Պատրաստ եղեք այն բանի համար, որ մետրոյից դուրս գալուն պես անմիջապես շրջապատված կլինեք տեղական տաքսու վարորդներով (վրացի տաքսու վարորդներն առանձին թեմա են, այս մասին ավելի մանրամասն կգրեմ ստորև): Նրանք կսկսեն հարցնել, թե ուր եք ուզում գնալ: Եվ ձեր պատասխանից հետո նրանք կսկսեն բղավել, որ հաճույքով ձեզ կտանեն այնտեղ: Ոչ, դուք եկել եք ավտոկայան ՝ փնտրելով ոչ թե տաքսի, այլ միկրոավտոբուս: Մի խաբվեք: Տաքսիները թանկ են, հատկապես, եթե մտադիր եք մեկնել այլ քաղաք:

Minիշտ երթուղային տաքսի գտնելը չպետք է խնդիր լինի: Հարցրեք բոլոր նրանց, ում հանդիպում եք, որտեղ է ձեզ անհրաժեշտ ավտոբուսը դեպի քաղաք: Թող ոչ բոլորը, բայց ինչ -որ մեկը, անշուշտ, կպատասխանի ձեզ:

Այսպիսով, ինչի՞ համար պետք է հոգեպես պատրաստ լինել, եթե դուք համարձակվեք Վրաստանով մեկնել միկրոավտոբուսով.

Վրացական շուկաները տհաճ վայրեր են: Հատկապես Թբիլիսիում: Նրանք ինձ հիշեցրին մեր շուկաները, որոնք լցված էին 90 -ականներին: Այստեղ դուք կարող եք գտնել սնունդ, հագուստ և էլեկտրոնիկա: Կեղտոտ, աղմկոտ, տհաճ հոտ է գալիս: Նման վայրերում մնալը դժվար թե կարելի է հաճելի ժամանց անվանել: Պարզապես պետք է հիշել, որ դուք երկար ժամանակ այստեղ չեք, պարզապես ձեր մեքենան նստելու և հեռանալու համար:

Միկրոավտոբուսների չվացուցակը բավականին անորոշ է: Նրանք վազում են մոտ մեկ ժամ: Բայց փաստն այն է, որ վարորդները չեն հավատարիմ մեկնման ճշգրիտ ժամին, այլ սպասում են, մինչև ավտոբուսն ամբողջությամբ լցվի ուղևորներով: Այսպիսով, միկրոավտոբուսը կարող է ավտոկայանից դուրս գալ նախատեսված ժամից մի փոքր շուտ: Կամ գուցե, ընդհակառակը, մնա 30-40 րոպե: Սա շատ հուսահատեցնող պահ է, և կարող է դժվար լինել ձեր ժամանակը պլանավորելը: Երբ հասանք Թբիլիսիի ավտոկայան, այնտեղից Սիղնաղի քաղաք շտապելու համար ստիպված եղանք գրեթե մեկ ժամ սպասել միկրոավտոբուսի մեկնելուն: Ընդհանրապես, որոշակի ժամանակով ավտոկայան հասնելը, իմ կարծիքով, բավականին անիմաստ է: Մենք պատահաբար հասանք. Ինչպես որ մենք ժամանում ենք, մենք կժամանենք: Ոչինչ կախված չէ ձեզանից և ձեր ճշտապահությունից:

Միկրոավտոբուսները այնքան էլ հարմարավետ տրանսպորտային միջոց չեն: Վրացական միկրոավտոբուսներում չկա այնպիսի տեխնոլոգիական հրաշք, ինչպիսին է օդորակումը: Travelingանապարհորդելիս ուղեւորները պարզապես բացում են իրենց պատուհանները:

Տաքսու վարորդներ

Հնարավորություն կա, որ դեռ պետք է տաքսիից այս կամ այն կերպ օգտվել: Օրինակ, ես ունեի այս իրավիճակը: Մենք հասանք Սիղնաղի քաղաք, որը Թբիլիսիից մոտ երկու ժամ հեռավորության վրա է: Մենք այստեղ հասանք միկրոավտոբուսով, և նույն կերպ պատրաստվում էինք վերադառնալ: Մենք շրջեցինք քաղաքում, տեսանք տեսարժան վայրերը, ճաշեցինք տեղի սրճարանում, նկարվեցինք և հետ գնացինք կանգառ: Բայց պարզվեց, որ վերջին ավտոբուսը այստեղից մեկնել է 18.00 -ին, և ժամը արդեն երեկոյան մոտ 7 -ն էր: Մենք հյուրանոց ունենք Թբիլիսիում, ամեն ինչ նույն տեղում է, ամեն դեպքում ինչ -որ կերպ անհրաժեշտ է վերադառնալ: Այսպիսով, ես ստիպված էի օգտվել տեղական տաքսու վարորդի ծառայություններից:

Ինչպես գիտեք, տաքսին ամենաթանկ փոխադրամիջոցներից մեկն է:

Չկան քիչ թե շատ եկամտաբեր տաքսիներ ՝ Uber, Gett-taxis և այլն: Միայն Թբիլիսիում կա Yandex-taxi, այլ քաղաքներում և այս հավելվածի միջոցով չեք կարող մեքենա պատվիրել:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ընդհանրապես վրացական երկրում ամեն ինչ նկատելիորեն ավելի էժան է, քան Ռուսաստանում, տաքսին դեռ թանկ հաճույք է: Օդանավակայանում տաքսիստները հատկապես մեծ գումար են վերցնում զբոսաշրջիկներից:

Տեղական վարորդները շատ նյարդայնացնում են, երբեմն էլ ՝ կոպիտ:Նրանք գրեթե կարող են ճամպրուկը ձեռքից խլել և խցկել իրենց մեքենայի բեռնախցիկում, եթե միայն դուք օգտվեիք դրա ծառայություններից:

Դուք կարող եք և պետք է սակարկեք նրանց հետ: Չնայած այն հանգամանքին, որ ես բացարձակապես չգիտեմ, թե ինչպես դա անել, Վրաստանում ինձ հաջողվեց իջեցնել գինը 5-10, և մեկ անգամ բոլոր 20 լարիով:

Ես նկատեցի, որ տաքսու վարորդը սկզբում պարզապես չափազանց մեծ գին է սահմանում: Օրինակ ՝ 10-15 կիլոմետր հեռավորության համար խնդրում է 40 լարի: Երբ ասում ես, որ դա թանկ է, նա սկսում է հեքիաթներ պատմել, որ ոչ ոք ավելի էժան չէ, որ նրանք ունեն շատ թանկարժեք բենզին, որ եթե գինը իջեցնես, այն կմնա կարմիրի մեջ: Այնուհետև ամենալավ տարբերակը պարզապես ասելն է. «Լավ, մենք այլ տարբերակներ կփնտրենք»: Այնուհետև տաքսու վարորդն ասում է. «Լավ, 35 -ից բարձր»: Ընդհանրապես, աճուրդը սկսվում է, դուք հնարավորություն ունեք գինն իջեցնելու:

Ես պատմում եմ այս ամենը, քանի որ Վրաստան ժամանելուն պես ես ինքս շատ հուզված էի տաքսու վարորդի հետ: Երբ ես դուրս եկա օդանավակայանից, մի տղամարդ անմիջապես վազեց, ով, կանգնեցնելով իր մեքենան ճանապարհի կեսին, վազեց, վերցրեց մեր ճամպրուկները, դրանք գցեց բեռնախցիկում և ասաց, որ անհրաժեշտության դեպքում կտանի: Ես հարցրեցի. «Որքա՞ն»: «40 լարիով», - պատասխանեց նա: Երբ ես վրդովվեցի բարձր գնից, նա սկսեց ինչ -որ բան լցնել թանկարժեք բենզինի և այն ամենի մասին, ինչի մասին ես գրել եմ վերևում: Քանի որ ես հենց նոր դուրս եկա օդանավակայանից, ես ամեն ինչ առաջին անգամ տեսա շուրջս, և ոչ ոք ինձ չասաց որևէ նրբության մասին, ես հավատացի: Հետո հասկացա, որ չարժե հետևել առաջին հանդիպած տաքսիստի հեքիաթներին: Այո, նրանց բենզինը թանկ է, բայց ոչ այդքանով: Եվ միշտ կա հնարավորություն գտնել ավելի հարմարավետ տաքսու վարորդ:

Little life hack. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է տաքսիով արժանապատիվ ճանապարհ անցնել, փորձեք գտնել ճանապարհորդների, ովքեր պետք է գնան ձեզ հետ նույն ուղղությամբ: Այս կերպ դուք կարող եք ուղեվարձը կիսել կիսով չափ:

Քայլել

Variousանապարհորդական տարբեր կայքերում, զբոսաշրջային ուղեցույցներում հաճախ էի հանդիպում այն արտահայտությանը, որ Վրաստանի մայրաքաղաք Թբիլիսին եվրոպական քաղաք է:

Անկեղծ ասած, ես լիովին համաձայն չեմ դրա հետ: Այն այստեղ շատ գեղեցիկ է `հիասքանչ լանդշաֆտներ, բնօրինակ հետաքրքիր ճարտարապետություն:

Բայց ես այստեղ եվրոպական ոչինչ չնկատեցի:

Հիմնական տարբերությունը, իմ կարծիքով, սահմանափակ շարժունակություն ունեցող մարդկանց համար սարքավորումների բացարձակ բացակայությունն է: Արեւմուտքում նրանք երկար ժամանակ սկսեցին ձգտել ապահովել, որ հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց համար փողոցում տեղաշարժը հնարավորինս հարմարավետ լինի: Ես շատ ուրախ եմ, որ տեսնում եմ, որ այս ուղղությամբ ավելի ու ավելի շատ բան է արվում մեր երկրում: Բայց, ցավոք, այս միտումը դեռ չի հասել Վրաստան:

Ինչպես Թբիլիսիում, այնպես էլ Վրաստանի այլ քաղաքներում զբոսանքները կարող են շատ դժվար լինել սայլակավոր մարդկանց, ինչպես նաև այն կանանց համար, ովքեր իրենց երեխաներին նստեցնում են մանկասայլակով:

Նախ, թեքահարթակներ գրեթե ոչ մի տեղ չկան: Ոչ եզրաքարեր, ոչ աստիճաններ; ոչ մետրոյում, ոչ էլ փողոցում: Ի դեպ, Թբիլիսիի հյուրանոցը, որում մենք հանգրվանել էինք, ո՛չ վերելակ ուներ, ո՛չ նույնիսկ թեքահարթակ: Միեւնույն ժամանակ, սենյակներ տանող աստիճանները շատ բարձր էին եւ կտրուկ: Easyամպրուկներով այստեղ բարձրանալը հեշտ չէր: Միեւնույն ժամանակ, հյուրանոցի կայքում այս թեմայով նախազգուշացումներ չեն եղել: Ինչից ես եզրակացրեցի, որ սա իրենց համար ամեն ինչ կարգի է:

Երկրորդ, որոշ տեղերում մայթերը շատ նեղ են, այստեղ կարող է շատ պրոբլեմատիկ լինել դեպի քեզ գնացող մարդուն կարոտելը: Միևնույն ժամանակ, ճանապարհի որակը հուսահատեցնող է. Ամենուր կան փոսեր, ճեղքեր, փոսեր: Սա հատկապես վերաբերում է Թբիլիսիի շրջանին, որը կոչվում է «Հին քաղաք»: Այստեղ շատ գեղեցիկ է, գեղատեսիլ, կախարդական: Բայց ես դժվարությամբ եմ պատկերացնում, թե ինչպես կարող է սայլակով նստած մարդը կամ փոքր երեխա ունեցող աղջիկը այստեղ տեղափոխվել:

Երրորդ, Վրաստանը Եվրոպայից զարմանալիորեն առանձնանում է հետիոտների նկատմամբ վարորդների անհարգալից վերաբերմունքով: Այստեղ ընդունված չէ զիջել տեղը նույնիսկ հետիոտնային անցումներում: Եթե զբոսնում եք վրացական քաղաքներում և փողոցներում, միշտ փորձեք անցնել ճանապարհը կամ այնտեղ, որտեղ լուսացույց կա, կամ ստորգետնյա անցումի երկայնքով:

Սնունդ

Իմ ծանոթներից շատերը, այցելելով Վրաստան, վերադարձան «Որքա deliciousն համեղ է այնտեղ» բառերով:

Honestիշտն ասած, ես մի փոքր հիասթափված էի տեղական ուտելիքից: Իհարկե, Վրաստան մեկնելուց առաջ ես արդեն մի փոքր ծանոթ էի ավանդական խոհանոցին: Ռուսաստանում վրացական ռեստորանների պակաս չկա:

Բայց, հասնելով Խինկալիի և Չախոխբիլիի հայրենիք, հասկացա, որ ստամոքսս պատրաստ չէ այս կարծրացած կովկասյան ուտելիքին: Այո, ամեն ինչ համեղ է: Բայց, առաջին հերթին, այն վայրերի ճնշող մեծամասնությունում, որտեղ մենք կերանք, ամեն ինչ շատ աղի էր: Երկրորդ, շատ ուտեստներ չափազանց յուղոտ էին:

Ես իսկական հրճվանք ապրեցի միայն երկու ուտեստից ՝ սուլուգունի պանրով թխած շամպինիոններից և տարբեր տեսակի խաչապուրիից:

Նրանց համար, ովքեր ծրագրում են մեկնել Թբիլիսի, խորհուրդ եմ տալիս այցելել «Խաչապուրի թիվ 1» (Սախաչապերե թիվ 1) կոչվող վայրը: Գտնվում է ՝ ք. Շատո Ռուսթավելի, տուն թիվ 5: Այստեղ իսկապես շատ համեղ է, խաչապուրին պարզապես գերազանց է, մինչդեռ գներն ընդհանրապես չեն կծում:

Եվ եթե հայտնվեք Բորժոմի քաղաքում, որը հայտնի է իր բուժիչ ջրի աղբյուրով, խորհուրդ եմ տալիս այցելել այն վայրը, որը կոչվում է «Դիմիտրիի գինու նրբանցք» (Դիմիտրիի գինու մառան):

Այն գտնվում է հասցեով ՝ 9 -րդ Ապրիլի փողոց, տուն 40: Մուտքի մոտ մեծ տառերով գրված է. «Գինու համտես»: Սա ճաշարան չէ, ոչ էլ ռեստորան: Այն վաճառում է գինի, պաղպաղակ և սուրճ: Բայց ամեն ինչ պարզապես գերազանց է: Ե՛վ ճաշակով, և՛ որակով: Հաստատության սեփականատերը շատ ընկերասեր մարդ է, ով լավ տիրապետում է ինչպես ռուսերենին, այնպես էլ անգլերենին: Նախ, նա հրավիրում է համտեսել գինին: Հարցնում է, թե որ տեսակներն են ձեզ դուր գալիս ՝ սպիտակ, կարմիր, քաղցր, չոր և այլն: Բերում է մի քանի շիշ: Հետո, նրանցից յուրաքանչյուրից նա մի քիչ լցվում է ձեր բաժակի մեջ: Դուք համտեսում եք, ապա կամ պատվիրում եք ձեր նախընտրած ըմպելիքի լիարժեք բաժակը, կամ գնում եք մի ամբողջ շիշ: Ես հեռու եմ այս հին խմիչքի երկրպագուից, այն խմում եմ չափազանց հազվադեպ և առավել հաճախ ՝ առանց մեծ հաճույքի: Բայց այստեղ ես իսկական հաճույք ստացա և ճաշակից, և հաճելի արբեցնող վիճակից:

Այստեղ սուրճը նույնպես համեղ է: Ես սուրճի սիրահար եմ, ինձ համար կարևոր է, որ ըմպելիքը լինի թունդ, իսկական, մի փոքր դառնությամբ: Վրաստանում ես գրեթե երբեք չեմ զգացել սուրճ խմելու հաճույքը, գրեթե ամենուր այն կամ ակնթարթային է, կամ թույլ: Եվ ահա, Գինու մառանում, ես վերջապես կարողացա վայելել իմ սիրած ըմպելիքը: Ընդհանրապես, եթե դուք գալիս եք Բորժոմի քաղաք, խորհուրդ եմ տալիս գնալ Դիմիտրի գինու մառան: Օրինակ, առավոտյան խմել մի բաժակ տտիպ սուրճ: Կամ երեկոյան ՝ ճաշից հետո, վայելել իսկական վրացական գինի:

Լեզու

Վրաստանում ոչ բոլորն են խոսում և հասկանում ռուսերեն: Երիտասարդ սերունդը նրան գրեթե չի ճանաչում: Մարդկանց ավագ սերունդը ՝ 40 տարեկանից բարձր, գիտի մեր լեզուն: Բայց, առաջին հերթին, ոչ բոլորը: Եվ երկրորդ, ամենից հաճախ ընդամենը մի քանի բառ և արտահայտություն:

Ընդհանրապես, քչերն են հանդուրժելի լավ անգլերեն խոսում: Քիչ թե շատ լավ նրան ճանաչում է միայն երիտասարդ սերունդը: Մեծահասակների, հատկապես տարեցների համար անգլերենով ինչ -որ բան սովորելու փորձերը գործնականում անօգուտ են: Անկեղծ ասած, դա ինձ շատ զարմացրեց: Այս երկիր են հավաքվում եվրոպական երկրներից բազմաթիվ ճանապարհորդներ, ովքեր ակնհայտորեն չեն հասկանում ո՛չ ռուսերեն, ո՛չ վրացերեն:

Ընդհանրապես, պատրաստ եղեք երբեմն հանդիպել լեզվական խոչընդոտի, պարբերաբար ժեստերի միջոցով շփվել տեղացիների հետ:

Վրացերեն գիրը շատ անսովոր է, ավելի շատ նմանվում է կապի, քան ավելի ծանոթ կիրիլյան կամ լատինական այբուբենի: Հետևաբար, չպետք է ապավինեք այն փաստին, որ կկարողանաք ինտուիտիվ կերպով կազմել վրացական որոշ տառեր:

Բարեբախտաբար, արձանագրությունների մեծ մասը, որոնք անհրաժեշտ են զբոսաշրջիկներին, կրկնօրինակված են անգլերենով, իսկ երբեմն նաև ռուսերենով: Բոլոր ցուցանակները ճանապարհներին և օդանավակայաններում, ճաշարաններ սրճարաններում և ռեստորաններում `ամեն ինչ անգլերեն է: Թբիլիսիի մետրոյում (եթե չեմ սխալվում, հասարակական տրանսպորտի այս տեսակը հասանելի է միայն երկրի մայրաքաղաքում) կայարանների անունները հայտարարվում են ոչ միայն վրացերեն, այլև անգլերեն:

Եզրակացություն

Չնայած որոշ բացասական երանգներին, ես դեռ խորհուրդ եմ տալիս մեկնել Վրաստան: Նա կարող է տալ հսկայական հրճվանք, ուրախություն, գեղագիտական հաճույքի զգացում:

Միևնույն ժամանակ, ուղևորությունը շատ ավելի բյուջետային կլինի, քան եվրոպական որևէ երկիր: